繁昌老縣城,五座城門四座橋

發(fā)布時(shí)間:2020-06-09 15:30 來(lái)源:區(qū)文旅體局 作者:xwy 閱讀次數(shù): 字體:【  

 

 

繁昌老縣城  五座城門四座橋

作者:伍先華

 

繁昌縣治四次變動(dòng),直到繁陽(yáng)才筑城,五座城門四座橋,就是沒有北門橋!這是為何? 

繁昌,古為春谷縣,縣治(縣衙及經(jīng)濟(jì)文化中心所在地)在今荻港舒村,歷時(shí)600多年;公元502年改設(shè)南陵郡(縣),縣治遷至荻港赭圻,704年又遷至籍山(南陵城現(xiàn)址);南唐升元時(shí)期(公元937—942年)又割南陵5鄉(xiāng)置繁昌縣,縣治設(shè)在延載鄉(xiāng),也就是今天的新港鎮(zhèn),歷時(shí)500余年。置縣初始百余年時(shí)間,因縣小民貧,無(wú)力建筑城墻,僅以竹籬為屏障,并且每年要修補(bǔ)更換,所有費(fèi)用均要老百姓分?jǐn)???h城“出入無(wú)門關(guān),客至無(wú)館舍”。當(dāng)時(shí)世人皆稱繁昌為“陋縣”,仕者不肯來(lái),行旅者不肯游。 

北宋慶歷七年(1047年),知縣夏希道首次倡導(dǎo)興造縣城,整修縣衙。然而,繁昌縣城地處京都南京的上游,長(zhǎng)江水道南岸。京都來(lái)往官船如梭,常??糠辈麓菹⒍毫?,應(yīng)按不暇,費(fèi)用開支不堪重負(fù)。江邊居住,常遭水患;城臨大江,難有城池之固,民眾亦受盜匪搶劫之苦。 

明景泰末年(1456年),知縣李慶為了減輕民眾負(fù)擔(dān),上奏朝廷以繁昌“據(jù)南畿上游,來(lái)往供遞巨劇,邑小莫支”為由,呈請(qǐng)朝廷,欲將縣治內(nèi)遷遠(yuǎn)離江岸??h城選址“金峨上鄉(xiāng)”即今天的繁陽(yáng)鎮(zhèn)。選此處作為縣治,主要是處于繁昌五鄉(xiāng)中心地帶,老百姓辦事方便。不僅比江邊安全,更省去諸多開支。此處北忱大信山,南拱金峨山,梅山隱玉山列于東,銅山大陽(yáng)亙其西,“四面八方都是山”。有山就有水,此處地勢(shì)西北高東南低,群山之水由西北向東南流淌,可謂山清秀之處,是塊好地方。李慶上奏得到了當(dāng)時(shí)右僉都御史吳琛(孫村人,相當(dāng)于現(xiàn)在國(guó)家監(jiān)委副主任)的贊同。后又因征遷費(fèi)用困難擱置。明英宗天順元年(1457年),知縣王珣才正式將縣城遷至金峨上鄉(xiāng),延載鄉(xiāng)城址改名舊縣。 

縣治南遷,百業(yè)待興,更無(wú)財(cái)力速建城墻。建縣署、造糧倉(cāng)、修道路、整河溝,還有“廟與學(xué)宮俱建”處處需要捐稅勞役,且房屋建筑地基多為義民捐贈(zèng)。繁昌縣小田少,萬(wàn)余人口,無(wú)論按田畝攤費(fèi)還是按人口抽丁,都難以維系快速建設(shè)發(fā)展的需要。自縣治遷入新址180多年,也沒有建造城墻??h治無(wú)城,百姓常遭山寇、匪患、楚江之賊騷擾。而周邊南陵等縣亦已筑城,百姓渴望早筑城墻安居樂業(yè)。

  

明天啟2年(1622年),巡方御史林一柱,上奏朝廷,請(qǐng)求筑城,雖經(jīng)朝廷允準(zhǔn),但因拆遷房屋,攤派費(fèi)用等問題爭(zhēng)議很大,未能建成。崇禎8年(公元1635年),知縣羅明祖又籌筑城墻,因經(jīng)費(fèi)不濟(jì),只建三道城門又停工了。后因北方混亂,江南震驚,經(jīng)撫按奏請(qǐng)朝廷下了檄文。崇禎10年,由知縣張繼曾召集全縣士紳父老,議定照田派費(fèi),籌備白銀三萬(wàn)余兩,復(fù)工建造。整個(gè)工程從崇禎11年(公元1638年) 1月起,至次年3月告成,僅用了1年零2個(gè)月的時(shí)間,從此繁昌縣就有了一個(gè)完整的城墻。城分四門,東門名為朝陽(yáng)門;南門名為迎薰門;西門名為威遠(yuǎn)門;北門名為拱極門。建成完工后的七月份,葉先春、魏極等生員呈請(qǐng),知縣張繼曾同意在西南學(xué)宮外破城墻增設(shè)一門,并由二生督造,原名為天馬門,后改為聚奎門,門上建有城樓。由于門外涉水,進(jìn)出不便少有人往來(lái),主要為學(xué)生進(jìn)出,每年考生學(xué)宮大考不用繞行。明末清初,由于海賊猖獗,各門又需專人看守耗費(fèi)財(cái)物,不久就將此道門封塞了。 

繁昌縣城西北扆山,東南阻水,峨溪河經(jīng)西向南再向東流淌,三面河(濠)繞城,部分城墻沿河修砌,船渡過河極為不便。

然繁昌建筑城墻,使得官府與百姓財(cái)力物力更加貧乏,短時(shí)間無(wú)力再造橋梁。明崇禎十六年(1643年),也就是縣城竣工后第四年,繁昌籍太醫(yī)院判(在朝廷管理醫(yī)療事務(wù)的正五品官員)王道純,嘆家鄉(xiāng)“路屬通衢,城濠隔絕”難通行,個(gè)人捐款在東面朝陽(yáng)門外,建造了一座跨河橋,名為“百子橋”,俗稱東門橋。由于當(dāng)時(shí)個(gè)人財(cái)力有限、技術(shù)落后,所造橋梁,到了他孫子王惟先理事時(shí),橋體傾倒,王惟先又出資重新整修得以通行

                          

                            

繁昌是皖南門戶,是蕪湖通向皖南交通要道,東門橋自然成為戰(zhàn)略咽喉,多次遭到破壞,又多次重修。新中國(guó)建立初期,為恢復(fù)蕪青公路運(yùn)輸,當(dāng)時(shí)修建了一座鋼架木面橋,僅能一車通過,又稱“洋橋”。1967年10月改建為兩孔拱型公路橋,每孔17.2米,全長(zhǎng)51.2米。“文革”時(shí)易名“東風(fēng)橋”,1978年復(fù)名“東門橋”。2004年秋季,因橋基下沉,橋面斷裂,經(jīng)論證拆除重建新橋,10月22日,老橋拆除,新橋動(dòng)工重建,由安徽省勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),安徽路達(dá)公司施工,2005年7月8日竣工通車。橋長(zhǎng)51. 54米,寬15米,人行道3米,造價(jià)為219萬(wàn)元。

                             

乾隆十五年(1750年),縣令王熊飛,以聚奎門外河灘無(wú)橋,地靈睽隔,捐俸祿倡議建橋,士民緊跟踴躍捐助,建聚奎橋三甕,次年重新修葺開啟聚奎門,鄉(xiāng)試考生進(jìn)出方便,后又?jǐn)?shù)次開閉,最后城毀橋之不存。 

二百多年后的1996年12月20日,在聚奎橋原址上游幾十米處,開工重新修建一座跨河大橋——金峨橋,橋南北兩端連接新建金峨路街道。1997年6月28日竣工。全長(zhǎng)92米,寬24.5米,人行道3米,總投資290萬(wàn)元。 

而縣城的西門橋,始建于明萬(wàn)歷年間,是本縣一位叫魏邦的捐資助建,清康熙十三年(1674年)經(jīng)眾人募集資金重修,名為“雙股橋”。1960年1月改建為雙孔石拱橋,長(zhǎng)19.9米,寬6.8米。1995年11月再次修建新橋,1996年12月竣工,平跨西門河,全長(zhǎng)16米,寬23米,投資50萬(wàn)元。

                            

然而,繁昌縣城最著名的跨河大橋,應(yīng)該是南門橋。大橋因逼近金峨山,故名“上峨橋”。初建史料缺無(wú)考證,但南門橋年代可能早于東門橋。清康熙六年(1667年)春重修,結(jié)構(gòu)為石砌拱橋,教諭(當(dāng)時(shí)縣教育主官)戴之瑾為之作記,筆者查考該篇史料未得。到了1958年南門橋被改名為“三八橋”。1978年拆除改建易現(xiàn)名,建成鋼筋混凝土雙曲拱橋,橋梁全長(zhǎng)50米,寬12米,人行道6米。2004年10月12日因橋面損壞脫落,進(jìn)行維修換面,橋基加固。11月12日竣工,耗資為13.1萬(wàn)元。

                            

縣城三面河水繞行,當(dāng)年五座城門四門過橋,唯獨(dú)北門沒有橋。這是因?yàn)?,北門是縣治南遷“來(lái)時(shí)的路”, 北面近處不掘橫向護(hù)城河道,陸路相通無(wú)需過橋,成為縣城主要出入之通道,暢通無(wú)阻。隔水需架橋,橋梁年久易損,甚至有倒塌危險(xiǎn),也容易遭人為破壞。 

如今的繁昌,已經(jīng)不是“陋縣”,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展已名列全省前茅。近幾十年來(lái),峨溪河沿途又架設(shè)了多座現(xiàn)代化橋梁,有步行橋、龍亭橋、繁陽(yáng)橋、峨溪河大橋等等,但仍然不會(huì)有“北門橋”。

 

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